Það eru tvær tegundir af reiðhjólaljósum: sjálfskapandi gerð og rafhlöðuknúin gerð. Hægt er að skipta sjálfskapandi gerð í tvær gerðir: dekkjanúningarafl og innbyggð rafalorkuframleiðsla í miðstöð; Innbyggður lampi.
Reiðhjólaljóser einnig skipt í framljós, afturviðvörunarljós og heit hjól (einnig kölluð hjólaljós).
Fyrsta þunga lýsingarhornið á afturljósinu beinist að þáttum eins og umhverfisvernd, orkusparnaði og verð, og LED hefur orðið mest mælt með ljósgjafa fyrir reiðhjól. En það eru svo margar bílalampavörur á markaðnum, hvernig ættu neytendur að velja?
Samkvæmt tilgangi má skipta reiðhjólaljósum í viðvörunarljós og ljósaljós. Meginhlutverk viðvörunarljóssins er að leyfa ökumanni að sjást til að halda öruggri fjarlægð. Almennt eru afturljós viðvörunarljós; lýsingin verður að gefa næga lýsingu þannig að ökumaður sjái veginn framundan vel. Yfirleitt eru framljós ljós. En það er líka með blikkandi virkni, sem hægt er að nota sem viðvörun.
Afturljósið eyðir minna afli. Almennt eru AA rafhlöður eða CR2032 hnapparafhlöður notaðar. Notkun á hnapparafhlöðum getur dregið verulega úr stærð afturljósanna en hnapparafhlöðurnar eru dýrar og ekki hægt að endurhlaða þær.
Uppsetningarstöður afturljósa eru að mestu leyti í sætisrörinu, sætispúðapokanum. Þegar þú kaupir verður þú að borga eftirtekt til þæginda við uppsetningu þess, svo sem hvort þú þurfir að nota verkfæri, hvort það sé hægt að festa það á sætispúðapokanum og hvort það geti samsvarað mismunandi stærðum af rörleiðum?
